12月9日，在上海举办的“第二届智能网联汽车感知技术论坛”上，亮道智能携手上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（以下简称：上海汽检）举行了全国首家车载激光雷达测试联合实验室的揭牌仪式。

这是目前国内第一家专项提供车载激光雷达点云评价的测试实验室，承担了多项团体标准的落地任务。它的揭牌，是亮道智能深耕激光雷达领域的又一力证。

上海汽检总经理沈剑平表示，感知系统是实现自动驾驶的前提和基础，上海汽检与亮道智能共同成立车载激光雷达测试联合实验室，致力于开展车载激光雷达的测试技术研究和技术规范制定，后续，双方将携手解决感知系统这一关键环节的测试难题，充分发挥测试技术对智能网联汽车产业的支撑和引领作用。

亮道智能CEO剧学铭博士表示：“目前激光雷达硬件厂商也都在和系统供应商合作，推动真正的大的量产项目。”亮道智能自己不生产硬件，但是和各个硬件厂商合作，推动不同的技术路线上车，系统集成、量产的算法开发和系统级的测试验证是亮道的优势所在。

“我们和主机厂的沟通很多，发现大家在做激光雷达硬件评估过程中还存在很多难点，大家的测试方法和测试的指标存在很大差异，得出的测试结论也有很大差别。”基于此，亮道智能和上海汽检联合推动国内首个第三方激光雷达测试实验室落地。

该实验室面向国内外主机厂商和激光雷达厂商，提供激光雷达点云质量测评，基于中国汽车行业团体标准的评价方法，可开展车载激光雷达点云基础性能的30余项技术测评，包括探测概率 、垂直与水平FOV、垂直与水平角分辨率、最大最小探测距离、不同距离的测距精度等，同时，还可以提供不同天气环境的环境模拟条件，为客户输出专业的第三方评测报告。

2021年，整个行业迎来了激光雷达上车的蜜月期，不少车企高调宣布搭载激光雷达的车型明年量产的好消息，与此同时，激光雷达的测试方法的团体标准与国家标准，也在有条不紊的建设过程中。

车载激光雷达测试联合实验室的成立，将为激光雷达硬件厂商提供更具公信力的第三方检测结果，更好地帮助激光雷达硬件厂商验证产品质量，加速实现激光雷达系统的量产上车。