这家造车新势力抢先报了金轩奖
来源:汽车商业评论(吴静)21年12月3日 15:44
12月3日,2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典在武汉中国车谷开幕。
此次峰会将持续两天,包括27场演讲,4大圆桌讨论,1个年度吐槽大会,议题直击行业痛点、热点,嘉宾阵容囊括中国汽车供应链重要人物。
当天上午,上海金阙倚岳新能源科技有限公司CEO杨淳辉进行了主题演讲。他主要回顾了光伏行业过去15年的历程。他表示,过去15年是中国新能源行业发展比较快的时期,中国新能源的装机量是最多的,但今年所有人都感受到了缺电的痛苦。他认为,新能源很美好,但如果从用电安全、能源转型角度来看,你会发现有一天工厂开工率跟电力需求不吻合了。有的时候你跑得太快,发现回头一看,已经进入了无人区。这对政策制定者提出了很大考验,要全面综合考量各种因素,有时候,好的东西是很好,但是需要有步骤地进行,就像吃补药一样。
以下是现场的演讲实录。
15年前,我离开零部件行业到新能源行业。过去15年是中国新能源行业发展比较快的时期。贾可博士给我的任务是谈谈光伏,我2006年进入这个领域,有的项目我是当事人,有的是发起人,今天借这个机会跟大家汇报一下这几年的历程。
2010年之前,整个光伏行业的受益者都来源于德国政府,没有德国政府在2004年推出补贴政策,就像中国如果没有推出新能源补贴政策,大家都没饭吃。2010年之前几乎所有的公司都在美国上市,包括英利等公司。排在这条线下面的是已经阵亡的公司,包括英利、超日等,他们有的被并购、债务重组或者被借壳等,从资本市场角度来讲他们已经谢幕了。
这条线上面的公司还存在。从2010年开始大家可以看到,其中有几个logo,包括金澳、大全出现了两次,原因是他们从美国退市来到中国的A股上市。大家看2019年、2020年,还有大全2021年前两天完成了在A股科创板的上市,这里就是一个套利的问题。
比如你的公司在美国上市,未来你的PE是30倍,如果拿到中国来是300倍,那么我在美国退市,退市完以后变成股份制的有限非上市公司,然后在中国A股再上市,这样的话你的利润就可以乘以比如100倍、200倍甚至300倍。
像半导体公司的市盈率是超高的,PE倍数的100倍、200倍。美国也有高的市盈率,比如说英伟达,我记得巴菲特买苹果的时候大概13倍市盈率,5天前看英伟达大概75倍的市盈率,这是主机厂,这里所谓的主机厂是生产光伏板的企业。
再看辅材。中国2019年推出了科创板,所以2020年上市公司特别多。再来给大家汇报这些公司市值的变化。我选了4家公司,各自选取的是到昨天下午3点闭市时的数据。
看中环。过去两年,2020和2021年的市值是大大上扬,非常不正常。最大的原因还是因为政府领导的讲话,去年9月22日,习总书记在第75届联合国大会一般性辩论上宣布中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。在此之后,中国的激励政策一波接一波,所以把光伏公司的市值大大上扬了。
贾可还让我讲一讲相关的其他的公司进入这个行业,不管是怀抱初心也好,还是抱着淘金的心态。光伏是很好挣钱,但是它绝对不是一个大家想象得那么容易挣钱的行业。
TCL收购中环,大家都知道,李东升前辈来做光电行业。还有中核钛白布局综合智能新能源,和宁德时代合作。宁德时代还投了很多很多其他相关类的,通过他的基金,中国钛白是其中之一,相当于他往下游延伸。这个倒不不奇怪,奇怪的是比如说珠海华发,华发把董小姐的股权卖了以后,拿了一笔钱,从金科挖了一个人成立一个团队,杀进光伏行业。
最奇怪的是创维。九十年代我们是非常佩服他们几位的,在深圳的几位创业元老,没想到也杀入到电动车行业来了。今年他破记录曝一下,说光伏收入达到21个亿。
下面这个设施补充,就是所谓的光储充一体化。其实光伏板的量根本不够,你不要看右边的顶棚,这个顶棚上比如说装个4000瓦的光伏,一天平均日照4小时,也就16度电,你看下面排了多少车,怎么够呢?所以刚才何继江教授也说了,光伏单独做一个解决方案是不够的。
除了其他的一些物理手段,企业还可以运用一些金融手段来解决问题。
跟大家汇报一下,我选取了过去一个星期的几家公司的公告,比如说福特,发了25亿美元的绿债,所谓的green bond 是不是green,绿债到底绿不绿,其实他看你的绿债拿来干什么。福特这个公司他说我要做锂电池厂,我要做光伏板,我要做其他的投资。
第二个是美光(Micron),他也发了一个绿债。后面这张表我是从华尔街日报,从CNBC借来的,大家可以看一下,bank underwriting fees for green bonds,银行的绿债的承销费用的收益,大家看到大概2亿美元左右,2020年是截止到9月份,大家看到2021年就大大攀升,到9月30日,我估计2020年可能达到25亿美元的绿债的收益。承销费用,一般来说一个投行,一个券商,或者一个其他的机构帮你发债,一般来说收取2%的费用。也就是说实际上发债量是这个承销费的50倍,把20亿美元乘以50,也就是说绿债的发行规模大概是1000亿美元左右。
我们在海外做个项目,我就倾向于从日本贷款,日本的利息也很低,选一个日本的大财团合作,无论在中东还是东亚,建项目的时候,我们倾向于比如说跟日本人贷款。在欧洲或者北非做项目,我们倾向于跟欧洲银行贷款,利息非常低,如果你的资质够,可以发一些绿债,这些供汽车前辈们做参考。
大家看那张饼图,中国新能源的装机量是最多的,为世界应该做出了巨大贡献。但是大家看中间这张图,麦肯锡统计了一下,美国现在到2035年、2040年、2050年这几年达到碳达峰或者怎么样,按照现在的预测,每年增长10%左右,主要是风和光,但如果要达到他们此前设定的目标,每年要增长40%。
麦肯锡做数据是非常准的,我记得我九年前跟国信证券谈一个项目的时候我们拿了一个预测,九年前的时候麦肯锡就预测到中国大概今天的装机容量了,大概是到100倍左右,没有人相信那个时候他的数据。
但是大家发现既然新能源装了这么多,今年大家所有人都受到这个痛苦,就是缺电。而且天然气和石油从2021年有一次负的价格,年初的时候,到现在猛涨了一阵子,反而出现不够了。也就是说新能源这个东西是很美好,但是如果你从用电安全,从能源转型角度来看,你发现有一天你的工厂开工率跟这个电力需求不吻合了。有的时候你跑着跑着太快的时候,发现自己回头一看,进了一个无人区。这里面对政策制定者提出了一个很大的麻烦,你要综合考量各种因素,有的时候好的东西是很好,但是需要有步骤进行,就像吃补药一样。
再来跟大家汇报几个案例。
第一个是壳牌。一百多年来壳牌都是一个石油公司,这几年来饱受机构投资者的诟病,说他在新能源步伐迈得不够,这两天它把总部从荷兰迁到伦敦去了。
我从他的战略报告里面第一页,破天荒地发现光伏板是作为它年报的第一页,这是不可思议的,一百多年来从来没有干过,因为他的压力比较大,所以一些机构投资者对他提出要求,希望他在绿色方面做点贡献。
大家可以看看他提出来一些战略,比如说Powering Lives、NET-ZERO EMISSIONS、Respecting Nature等等,这些都是一些营销工具,但是他的确做了,但是步伐比较慢。他的CEO在接受采访的时候说我首先要挣到钱,我才能有钱去投新能源,如果我的公司活不下去,我的股东不给我买账,我怎么去投新能源,我觉得这个说出来的苦衷也是对的。
第二个是舍弗勒。多年前我的竞争对手,是一个产品做得很好的德国公司,但是不善于营销。他的四大战略做得非常好,叫HARVEST、EXIT、BUILD、CROW四大战略,哪些业务要增长,哪些业务需要去建设,哪些我需要收获,哪些我需要把它给去掉。
我们一直在等舍弗勒出手,因为它毕竟是一两百亿欧元销售的公司,两百多亿欧元,他到现在都没有去收购一家汽车电子公司,他一定会出手,只是买谁的问题,因为多年前买大陆受了很大的伤,审核没成功,同样的两家德国公司都没成功。所以他到底会怎么办,要么就是自己培养,但是绝对不够,要么去并购,并购谁呢,也不清楚,因为英飞凌这些公司他们自己都已经整合了,是不是有机会留给舍弗勒很难说,大家可以观察。
第三个是GE。大家知道GE一百多年来被踢出了美国的道琼斯,也是挺惨的,脸面丢尽,但是他也没办法,最后把公司拆分了,大家可以看他的年报里面也提到了能源转型,能源转型是不容易的,所以他的医疗、天然气、发电和航空,现在保留发电、航空和医疗三个事业部,但是发电里面补充新能源。
第四个是博世。这是氢能的东西。德国人做事比较谨慎。他2006年他们的副总裁到中国跟我聊过一次,当时想收购一个公司,后来收了,结果损失惨重,损失几十亿欧元。后来博世一直很谨慎,没什么动作,但是我相信他也会有动作。
第5个是特斯拉。这张图片相信很多人都看过,不要看他的棚建得这么多,其实他这么多充电桩根本是不够的。2018年,我在华盛顿那次,他那天尝试说我准备把特斯拉私有化。我发了一个微信,说有一个人预测特斯拉的市值到万亿,短短三年特斯拉真的到万亿了,当时觉得万亿是不可思议的。我当时毕业的时候,硕士论文做的就是特斯拉估值,我用的是企业家精神估值,如果你这个企业家有能力、有号召力,你的公司就有价值。这个就是估值,不需要你的发明什么的。
最后讲讲钱,就是机遇所在。最后一张是刚才谷歌伦敦总部公司做的,未来城市,漂在水面上的城市,上面都是光伏板。中间的图大家看一下很重要,Long Duration Energy Storage,刚才郭博士说的晋江项目,他们公司做了很多技术创新,我觉得这个是超级重要的,因为所有的储能现在解决不了问题,储能不仅是一个能源补充,更多的是安全。
所以麦肯锡提出来就是长期,long Duration,Duration在金融里面是久期的问题,我觉得理解为储电的时间,或者放电时间,就是你的放电时间要够长。同时,他提出来左边这个图也很重要,大家发财的图,未来的机会在哪里?
左边这个7000亿到1万亿是电动化,electrification。比如说原来日本的电梯,备用梯,灾害的时候都是柴油机,现在日本的备用电梯用的都是锂电池的储能,万一有灾害停电的时候,这个锂电池的储能包能够支撑电梯的运作。
第二个提出来agriculture,农业。第三个是power grid,电网,2000亿到2500亿美元的市场机遇,所以大家看到变电网、输电网公司的股票死涨,当然跟这个原因没关系,主要是因为别的政策。hydrogen,氢,1000亿到1500亿。第五个,碳捕捉,100亿到500亿,碳捕捉是最没有出息的行当,大家在上面不要花太多的时间。
男错入错行,女怕嫁错郎,入错行,就是你很努力也得不到什么收获,所以要找就找最大的饼,电动化,7000亿到1亿美元的赛道,比较容易能挣到钱,能让大家赚到钱。
感谢大家!