11月7日，EDG战队在英雄联盟全球总决赛夺冠后引发的狂热，让全社会感受到了电竞在年轻人中的影响力。

EDG夺冠，汽车业最大赢家是4月刚刚与EDG签了战略合作的合创汽车。

广州车展上，合创汽车将EDG冠军定制版合创Z03交付给了EDG战队成员，再刷一波热点。同时合创汽车宣布次元偶像奕心担任合创Z03代言人，还发布了两款全新纯电概念车——轿跑车型Concept-S与MPV车型Concept-M。

电竞+国漫，合创汽车延续了从上海车展、成都车展一路打造的品牌元素。

发布会后，汽车商业评论专访合创汽车CEO杨颖，沟通和解答了我们关心的几大问题。

1.合创汽车打造产品和品牌的思路是怎样的，为什么与电竞、国漫做强关联？

杨颖认为合创汽车首先从消费者的需求出发。越来越多的90后、95后成为汽车的潜在消费群体，作为首购用户的他们是最重要消费者，合创汽车必须要对这部分以首购为目的的用户进行重点的需求调研和分析，看看这些消费者需要什么，他们愿意通过什么样的方式和方法沟通，合创汽车能够提供什么样的产品或者是服务满足他们深层次的多种用车需求。

“我的理解是，包括实际用车体验，实际用车感受，也包括汽车作为一种移动智能的第三空间给他们提供的，除了移动出行之外的其它功能属性，还有包括一定的身份认同感。结合这几个方面，我们今年的整体策略就是引领。”杨颖说。

在品牌塑造上，合创打造的是潮智品牌印象，潮不是以前狭隘的新潮概念，而是面向未来的，代表着先进文化发展方向，以及社会发展方向的一种概念。

合创洞察到年轻消费者的消费特点、消费习惯，以及他们相对于70后、80后客户的兴趣爱好点和沟通点，这些点最终指向电竞文化、次元动漫文化。因此，它们成了合创与年轻消费者重要的沟通手段和传播渠道。

“我们今年的布局是比较有前瞻性的，在电竞这一块是和EDG合作。希望通过EDG永不服输、逆风翻盘、奋勇争先的正能量竞争特点，能够跟我们锐意进取的造型和品牌发展方向结合起来。”杨颖说。

包括在代言人的选取上，没有像以往的传统汽车选取一些流量比较大的明星，合创觉得用一些次元文化为代表的人物更能与消费者产生精神上的共鸣。

2.虚拟代言人与元宇宙

合创在广州车展上宣布次元偶像奕心担任合创Z03代言人，这个代言人并不是一个普通人，而是虚拟人物。

杨颖认为虚拟偶像是面向未来生态的重要一步。谈及最近在资本市场掀起热潮的元宇宙概念，如果未来元宇宙真的能够实现，类似于电影《头号玩家》，登陆个人ID之后就可以在一个虚拟世界里面拥有完整的人设。虚拟偶像就是在面向未来的这种生态中打造和诞生的。

合创签约的虚拟偶像叫奕心，其主要代表作是B站很火的一部国漫《灵笼》，出演了其中的女主冉冰。“我们给她赋予了全新的人设，虽然她是虚拟的偶像，但她也是一个人。她可以在虚拟世界里扮演各种角色，她是一个演员。”

合创主要与面向以“潮”为方向的各类元素合作。动漫、次元文化以及电竞文化目前是“潮”元素的主要分支，因此明年合创还计划跟部分潮牌进行深度共创，联合推出联名款汽车产品，或是联名款的细分车型，以满足Z时代对于自己个性和ID属性的彰显。

3.合创的交付情况和目前最大挑战

本次广州车展首日，合创汽车邀请全国车主代表来到现场，共同开启新车合创Z03的交付仪式。这也意味着合创汽车迎来了发展道路上的又一个里程碑。

杨颖透露，今年目前的订单销量已达到公司预期。而当前，合创的主要任务是进一步打磨好产品品质和提升一次性产品的通过率，以提升生产效率和节奏，加快满足年内这部分客户的交付。

关于最大挑战，杨颖说：“我们面对这个全新的赛道、这么大的市场增长潜力，怎么样更好的叠加和运用好这些资源，争取在这个赛道上快速占据一席之地，并且逐步发展。如果从长远的战略目标看，我们对人才的需求、对各类资源的进一步整合叠加的需求是一直存在的。随着赛道的发展，这部分的诉求和基础资源的投入也是需要不断有新的资源来满足的。”

他举例，2022年单月的渗透率有可能突破40%。但是从全年来看，增幅应该是15%到17%之间。

从目前订单看，25到30岁的客户比例占18%到22%，30岁到40岁之间是41%，40岁到50岁大概是12%，20到25岁是百分之14%，这个比例跟合创设想的目标基本吻合，没有大的偏差。男女客户比例大概是7:3，对女性客户的吸引度还不错。

4.销售渠道与销售模式

合创的销售渠道包括线上线下两块。线上部分，除了类似传统汽车的一些网络销售平台之外，合创也有自己的APP和商城运营体系，能够支持用户直接通过APP和商城下订单，让我们与用户直接沟通，以及做好相关的对接，确保用户的一些建议能够及时送达主机厂，让我们快速做出反应。

同时，考虑到汽车本身是一种大众消费品，商务部还有工信部等行业指导部门也对汽车零售的相关权利、责任和要求有了明确的界定和区分。综合考量运营效率以及合创整体的发展速度，我们会发现如果全部都在线下做直营，也许在效率上，特别是开设新的服务网点的速度上就会受到比较大的制约。

因此目前合创的策略是在一线和新一线城市建立品牌体验中心，让这些客户能够更好更直接的通过品牌体验中心感受到合创品牌的特质文化以及实力，形成一定的消费认知以及传播。在二三四线市场，合创的影响力传播速度同样非常快，销量同比增长200%以上，远高于一线和新一线，因此合创认为这部分市场也不能放弃，更不能错过这波机会。

“我们发现整个社会，特别是三四线城市里，人群构成的社会小圈子比较多，所以通过与当地加盟商合作，能够更有利于我们在当地宣传合创，做好我们的品牌服务以及车辆服务，开拓新的市场。所以我们会灵活把握好相关制度，根据不同的需求采用不同的模式。目前来看，一线和新一线的直营店会更多一点，二三四线城市加盟模式会多一些。”杨颖说。

到目前为止，合创已经建设了超过100个新销售服务渠道，累计共有118个销售服务中心，覆盖102个城市，这在整个汽车行业和新势力里都是比较快的。

在谁经营的问题上，杨颖表示，合创的旗舰体验中心百分之百是合创自己经营，而对其它体验中心或加盟的经销商，合创有一定的辅导和督导意愿，进行长期驻店。