吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰“超纲”试验
来源：汽车商业评论（温莎）21年11月26日 14:58
继“爆款车型”坦克300后，2021广州车展期间，坦克500正式开启预售，全系共推出6款车型，预售区间为33.5-39.5万元。作为一款豪华硬派SUV，新车不仅拥有霸气的外观和豪华的内饰，更是搭载了3.0T+9AT的超强动力总成。
2021年4月，根据长城汽车对市场的布局和洞察，坦克品牌正式宣布成立，从一个平台，一款车型摇身一变成为长城汽车旗下的第五大品牌，聚焦潮玩越野SUV市场，实现了上市即热销的盛况。
10月，坦克品牌交付9950辆，1-10月份累计销量达62522辆，占据了硬派越野SUV市场超50%的份额。
来源于全球领先的智能专业越野平台——坦克平台，坦克全系标配高端越野标志性的非承载式车身，创下了“出品必高端”的行业口碑，成为目前主流市场中，唯一全系标配非承载式车身的汽车品牌。
坦克500是坦克品牌首款中大型SUV，以豪华体验和越野性能为主要卖点，也是长城汽车目前定价最高的SUV车型。此次预售的坦克500推出昆仑金、帕米尔银、珠峰白、墨石黑四款外观颜色，双棕、蓝米、黑色三种内饰配色、以及5座、7座两种座席布局。
在坦克品牌总经理刘艳钊的计划中，坦克品牌“生而全球”，将立足中国市场，快速布局全球市场，到2025年，冲击全球销量50万的目标，实现中国越野SUV市占率第一，（挑战）成为全球第一大越野SUV品牌。
广州车展的发布会后，坦克品牌CEO刘艳钊和坦克品牌CMO崔卓佳接受了媒体的采访，刘艳钊表示，希望坦克500成为30-40万区间的标杆车型。
A：坦克品牌10月交付9950辆（市占率超60%），今年1~10月累计销售62522台，坦克品牌持续保持头部优势，占据硬派越野SUV市场超50%份额（51.22% 1-10月），强势提振越野细分市场。
坦克品牌创新的直营渠道3.0模式，是基于“潮玩越野SUV”品牌定位和“以用户为中心”的核心理念，面向用户，面向未来，全新的渠道模式探索为汽车后市场带来了新的可能。
在此过程中坦克和用户共同成长，共同丰富品牌的内涵与外延，共同完善产品和渠道，让用户获得高品质体验，品牌得到用户认同，真正实现了用户、终端、品牌端站在一起，三方都可以拥有超越期待的体验和价值。
A: 首先说排产问题，坦克300在重庆工厂生产，坦克500在荆门工厂生产，两款车型分别在不同工厂生产，而且动力配置也完全不同，所以生产方面不会有任何冲突；
再说交付问题，坦克500预售20分钟订单已突破13000辆，接下来，我们会合理安排生产节奏，保障物料供应，陆续交付车辆；此外，现阶段由于海外疫情持续蔓延，芯片采购受到了限制，会影响产品交付进度，这是整个汽车行业都面临的问题，不单单是坦克品牌一家。
实际上，长城汽车在半导体、动力总成、动力电池等领域早已进行了一系列的布局，例如战略投资地平线，内部孵化出蜂巢能源这样的业内顶尖动力电池公司等，逐步实现核心零部件自主化，有信心在未来逐步解决这些问题，更好的应对突发事件。
A: 坦克将通过全新的商业模式，去激发合作伙伴的经营新活力。让品牌端和终端两大主体的角色定位发生了转变，通过角色的转换，让品牌更贴近用户，更了解用户，更直接的服务用户。
坦克体验中心的功能不只是产品体验和销售渠道，更是用户生活相关的场景体现。让用户的声音能被更直接地听到，获得更快速的反馈；确保每一家坦克店实现一致的硬件与软件标准，用户在这里将获得一致性的品牌体验；用户成为共创参与者，用户在体验中心能充分提出自己的设想和建议，共创生活方式场景，从而获得更贴心的服务体验。
A: 坦克500无论是产品本身还是销量表现，目标都是希望成为30-40万区间的标杆车型。目前来看，预售抢购很火爆。
A:一切的营销基础还是产品。这个问题，将从技术平台和经营理念两个方面作答。
首先，在技术平台方面，坦克平台是长城汽车整合全球顶尖资源，历时5年斥资200亿元投入打造的智能化、模块化车型技术平台。具有灵活可变的平台架构、强悍动力、极致领先的越野能力等诸多技术优势。
坦克平台提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择，匹配国内首款自主研发的纵置9AT变速器，涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式；平台产品装备可靠的硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、主动稳定杆、坦克转弯等专业越野配置，提供如坦克般极致强悍的越野能力，一段时间内能够对竞争对手形成技术壁垒。
基于坦克平台的强大优势，坦克品牌以快速布局，以坦克300、坦克400、坦克500、坦克700及坦克800五款车型，全面覆盖从紧凑级到中大型再到全尺寸的终端市场，形成产品线护城河。
其次，在经营理念上，坦克秉承“不止越野、不止于车”的品牌理念，在“用户共创”的核心理念下，坦克品牌将打造坦克官方认证的品牌生态圈，联动改装（运量、顶火、超境）、机车（春风、ACE）、户外（火枫）、潮流（Zippo越野江湖）等圈层实现共创共赢，形成与用户情感共鸣。
同时，不同圈层也主动为坦克打造高价值的品牌生态体验，双方相辅相成，联系更加紧密，达成品牌生态无边界，未来坦克的用户和生态将构建坦克品牌的双层护城河。
A：坦克品牌“以用户为中心”，坦克500选择搭载3.0T V6大排量发动机，可以满足用户对于越野、豪华等多个出行场景的需求。是中国品牌在高阶动力上的突破，也是中国品牌走向高端化的重要一步。
工信部实测坦克500油耗是10.79L，油耗成绩比同级别发动机油耗要好，热效率达38.5%。匹配9AT的纵置变速箱在燃油经济性与响应上会表现更好，还将进一步提升燃油的经济性。
在电动化布局方面，坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，为不同需求用户提供多样化的动力选择，明年我们会发布坦克品牌电气化战略。
A：受限于产能和芯片问题，交车确有一定的延迟。但这种情况只是暂时的，我们已经积极进行了生产线的改造，并对现有工厂的生产线进行了重新调配，（日产能由260台提升至400台）未来人等车、订单排队的问题将逐步改善。
A：以“强大即正义”沟通主张，凭借搭载米勒循环双涡轮增压3.0T V6发动机+国内首款纵置9AT变速箱的顶级动力总成，顶级的智能四驱系统的越野优势，百万级别的驾乘奢享，L2+级智能驾辅的越级体验，尽显中国汽车扛鼎之作的强大实力。
首先是品牌力的加持，在坦克品牌潮玩越野的定位和品牌铁汉柔情的价值主张，以及用户共创共享的经营理念和模式，让坦克品牌充满活力和魅力。
其次是精准洞察用户需求，环视当前硬派越野车市场，普遍存在“豪华的不智能，智能的不舒适”的问题，不能充分满足用户需求，坦克500正是精准洞察到用户的需求，进行的产品打造。
最后是强大的产品实力：强大动力总成、强大越野性能、豪华体验强大、智能科技强大、安全守护强大的硬实力，以上都是支撑坦克500成为30-40万区间标杆车型的有力支撑。
A：坦克500无论是产品本身还是销量表现，目标都是希望成为30-40万区间的标杆车型。（预售破10000）
