当一汽奔腾要推出全新战略车型B70S时，相信大家就像猜测2021年一款自带流量的网红车凡尔赛一样没有答对它所属品类。

它不是轿车，不全是轿跑、CROSS、SUV，而是一款迎合新国潮的新跨界。

是的，车圈又流行12年前的跨界风，当一款像轿又像跑车更像旅行车的“新国潮轿跑SUV”，出现在11月18日的“潮流新升 遇鉴不凡”——一汽奔腾新车亮相暨造型品鉴沙龙上时，车主、媒体、观众还是感慨，车企都是“好色之徒”，“投其所好”不遗余力。

在广州车展前夜，一汽奔腾特把这款全新轿跑SUV选择在离广交会不到10公里的一个“雅包”揭幕，新车命名试图借势一汽在15年前打造的明星车型奔腾B70，从而定名“奔腾B70S”，共5款颜色，计划于2022年初上市。

当荣威、风神、吉利、传祺等南方系自主品牌都在最近推出一款款颠覆自己、富有现象的拉风之车时，作为诞生于新中国汽车发源地的中国一汽，以一位汽车人的身份，推出聚拉风、颜值与带感、好玩的B70S，它沿袭一汽奔腾“光影哲学”设计理念，将为广大Z世代量身定制。

一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利描述了这款车目标消费者：他们虽关注科技产物，但更推崇“传统国货”，乐于买国货、用国货、晒国货；他们追逐潮流，信仰颜值即正义，愿意为“颜值”、“新鲜”买单，勇于表达、不盲目追风；他们每天都不懈努力，为身边小圈层制造正能量；他们对生活更自信，更勇于彰显私域生活的格调；他们不随波逐流，只做真实自我的“自我实现的奋斗者”……

基于“光影哲学之性感曲面”设计理念和无限方程FMA架构，为Z世代量身打造的奔腾B70S，具备传统SUV的高通过性和安全性，融合Coupe流线型时尚外观和操控性，将“跑车+SUV+轿车”功能集一身，力求做到“多维跨界，一车三用”，满足Z世代“全都要”。

王胜利特别解释了“B70S”中“S”特殊含义。

对用户而言，它是Self expression，“自我表达”一种积极的人生态度，激励自己勇于打破常规，重新定义自己的生活格调，以超强自我意识彰显个性；

红色的“S”标志着国潮文化的崛醒，更是Self-confident的高能表达，代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”。

对于产品来说，“S”构建了产品力精选体系Selection：Sexy代表性感的新中式潮流设计，Speed代表畅快驾驭的中国速度，Sagacity代表人性化科技享受。

王胜利表示：“Z世代信奉‘颜·出必行’，这不仅代表着他们注重追求颜值至上，更表达着他们言信行果的真我态度。我们希望他们在加速实现自我的路上，信守不渝、超越功利，愿为他人树立正确价值观，不断找寻自己的‘符号’，掌控自己的未来。”

奔腾B70S在新中式设计上区别于绝大多数SUV，尤其蓄势待发的低趴姿态，体现出试图触及年轻人对“颜值即正义”的深度共鸣。

奔腾全球造型中心B70S首席设计师张鹏介绍，奔腾B70S拥有敏捷的、俊朗的运动感，用迅猛的像一只猎豹一样的形体姿态，来定义自己的全部：

国风文化“战戈”大灯与“神兽元素”前脸相得益彰，呼应Z世代独特、个性的审美需求；“兽爪型”空气动力学套件，极具个性，充满视觉冲击力；而“雷雳运动”溜背设计、“战斗红”刹车卡钳、“奋进式”低趴姿态等元素的采用，实现空气动力学与运动美学的完美融合，将跑车的个性时尚与SUV的肌肉感诠释得恰到好处。

他还说，奔腾B70S于在历史建筑之中汲取灵感。“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感，源于世界七大奇迹之一——万里长城，其两侧主光源进行箭垛雕琢，并以饰板进行连接和呼应，“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感呼之欲出，唤醒国人骄傲与自豪感。

为了让车身更具低趴姿态，奔腾B70S特意压低前肩尺寸，通过黑色裙板的运用，在视觉上压低翼子板的高度，进一步强化了轮胎区域作为整车视觉比例点的尺寸。还通过大张力轮毂、高悬挂行程包络，以及小前肩、大后肩等细节设计，让整车造型达到一种视觉延展的效果。

自一汽奔腾在一年前独立并回归中国一汽层面运作后，奔腾品牌在体制、机制方面屡屡创新。

11月12日，一汽奔腾举行全球造型中心揭牌仪式。一汽全球设计副总裁贾尔斯·泰勒等在中国长春、上海，德国慕尼黑，以两国三地“云端”形式相聚。奔腾造型中心分为三个板块，长春本部是核心，同时分设奔腾造型上海及奔腾造型慕尼黑两个外埠分支机构；三者统一归属奔腾全球造型中心管理，将两国三地的优势最大化，三端联合推动奔腾造型全球布局发展，为奔腾品牌的未来发展规划打下坚实基础。

看来一汽奔腾市场变幻面前，不是最快，但力争靠谱，展示底蕴。