11月4日，自动驾驶科技公司Momenta宣布完成C+轮超过5亿美元融资。加上3月宣布的5亿美元，本轮累计融资额超过10亿美元。

参与C+轮领投的有中国战略投资方上汽集团，国际战略投资方通用汽车、丰田、博世，还有知名投资机构淡马锡和云锋基金。参与C轮融资的其他投资方包括梅赛德斯-奔驰、IDG资本、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金等。

10亿美元什么概念？造车新势力一哥蔚来2018年赴美IPO的融资额也正好是10亿美元。

与证券市场融资不同的是，Momenta此次融资吸引上汽、通用、丰田、博世、奔驰这些产业投资方，分别是中国、美国、全世界第一大汽车制造商，世界第一大汽车零部件商和最大豪华车制造商，除了投资，豪华阵容更是为Momenta的技术领先性做了最专业的背书。

今年夏天几起自动驾驶引发的悲剧让行业和公众开始反思智能驾驶发展是否过于激进，悲观情绪和保守判断一度占据上风。Momenta的C+轮投资能看出，主流车企不仅看好自动驾驶前景，也看好自动驾驶科技公司前景，自动驾驶自研只能是少数公司的选择。

6天前的10月29日，另一家自动驾驶科技公司禾多科技与广汽集团签署投资协议和深化合作协议，同样是大型汽车集团与自动驾驶科技公司投资+合作的典型案例。

领先的融资额与豪华的产业投资阵容很可能让Momenta从自动驾驶科技公司的春秋战国式竞争中脱颖而出，就像蔚小理在造车新势力群体中确立领先地位。

与其他自动驾驶科技公司相比，Momenta的特点在于基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，提供不同级别的自动驾驶解决方案。通过“飞轮式L4“的独特路径，Momenta可以更高效快速地实现无人驾驶规模化落地，赋能更安全、便捷、高效的未来智慧出行。

关于C+轮融资，Momenta CEO曹旭东表示，“自动驾驶是一件既有意思，又有意义的事情。我们致力于不断创新更好的人工智能，创造更美好的生活。很荣幸公司的产品和研发能力已获得全球客户和投资人的认可，期待携手打造可规模化的无人驾驶。”