自2009年正式国产化后，汉兰达就成为中大型SUV市场一道几乎无法逾越的屏障，最疯狂的时期曾占据一半的市场份额，国内累计销量达110万台。汉兰达究竟有多火呢？每当市面上出现一款中型以上的SUV时，总要拿汉兰达来比较一番。

但作为实打实的王者，汉兰达也有自己的骄傲，一句“能超越汉兰达的只有汉兰达”是实力的认证。6月25日，广汽丰田全新第四代汉兰达迎来上市。新车共推出6款车型，售价为26.88万-34.88万元。

一个月后，新车的试驾会在宁夏银川举行。到底银川之前，只知道这里“大漠孤烟直,长河落日圆”的大漠风情，到达之后才发现，不是是沙漠，河流、草原、湖泊与峡谷，独特的地理位置使得宁夏成为中国最多彩的地方之一，在这里几乎可以看到所有的地貌，就如同全新第四代汉兰达的产品力上的均衡和全面。

外观上，全新第四代汉兰达采用“力量型绅士”设计理念，集强有力的视觉冲击与大气时尚的全新形象于一身，气场十足。年轻大气前格栅、溜背式悬浮车顶、阵列式LED前大灯、20英寸高光铝合金轮毂，散发高级SUV的尊崇气质与跃动活力。

打开车门，新车搭载12.3英寸彩色TFT全液晶仪表盘和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏，方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆，在进入车厢瞬间，就能够感受到豪华大气。

更重要的是与时俱进。全新第四代汉兰达导入了12.3英寸智能语音导航系统、面容ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等功能，在智能化上更上一个台阶。

在开车过程中，大部分的操作只需要动口即可，不仅便利，更保证了安全。不仅如此，全新第四代汉兰达在细节处也十分到位，比如，配备最新一代苹果手机的lightning闪电接口。



配置上，包括HUD三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PVM全景监控系统、全系标配TPWS胎压监测系统（带数值显示）等便捷驾驶配置；nanoe™X(纳诺怡）负离子发生器、感应式电动尾门、后门隐私玻璃、分段式全景天窗等一个都没有少。

全新第四代汉兰达不仅在配置上更丰富，在空间上也实现了对上一代的超越，其长宽高增加至4950mm/1930mm/1730mm，轴距为2850mm，全车长度及轴距比上一代增加了60mm，高度增加了15mm。

正因为轴距和车长增加的原因，全新一代汉兰达才有空间让第二排座椅滑轨延长30mm，这也使得第三排不仅乘坐更为便捷，腿部空间也更大了。大尺寸还保证了空间的灵活多变性，全新第四代汉兰达的第二、三排座椅同样支持4/6分割，完全放倒后呈一体化的平坦效果。

三排座位时，行李厢长度增加50mm，达到520mm，容积达215L，可轻松装下两个30寸行李箱；两排座位时：行李厢长度增加85mm，达到1182mm，容积达惊人的568L，足够装下一场说走就走的旅行。

被动安全方面，全新第四代汉兰达采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，高水平的碰撞安全标准开发，以高强度钢和新工艺强化车身，590兆帕及以上超高强度钢比例提升至51%，以确保更高的驾驶舱强度和更轻的重量，全系标配7个SRS空气囊，在多种可能发生碰撞的情况下全面提升车辆的安全性。

主动安全方面，搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含：PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带0-180km/h全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现准L2级自动驾驶。

动力上，全新第四代汉兰达导入全新第四代增强版2.5L HEV混合动力系统（THSⅡ），电池容量更大。两驱版车型综合工况油耗低至5.3L/100km，四驱版车型综合工况油耗低至5.8L/100km。

此次试驾的车型是四驱版，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，不仅起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速，还可体验到一股强大的后驱推背感。在宁夏的沙漠中，全新第四代汉兰达的AIM四驱综合管理系统和TRAIL脱困模式显示了强大的威力，行驶在其中时，没有丝毫的吃力。

更重要的是静谧性，HEV混动系统与生俱来的优势，再加上隔音玻璃设计、填充发泡材料、添加吸音棉等多项降噪升级，完全将车与外界隔离。

如果说，过去的汉兰达是一款满足用户需求的标杆产品，那么在试驾了一天的汉兰达后，最大的感受就是，未来，将有一种生活方式叫汉兰达。

当下，年轻人对更高品位的生活有着全新的向往，他们注重自身能力提升，对未来更有远见，注重生活品质，期望对文化、生活、社会等多元世界，而进化后的汉兰达能够满足他们领家人共同追求美好人生的需求，与他们不断探索阔达人生新境界。