4月19日，长安欧尚X7 PLUS在上海车展全球首发，作为长安欧尚旗下首款PLUS旗舰产品，该车将主打10万元-15万元级别SUV市场。

长安欧尚X7 PLUS外观采用了全新的设计风格，前脸采用贯穿复式双层格栅设计，下方为大尺寸的六边形前格栅造型，内部运用了菱格式亮黑色中网装饰。

新车前大灯采用分体式造型设计，纤细的LED日间行车灯与上层格栅相连，增强了车头的视觉宽度，也进一步提升前脸的层次感。而大灯组则与保险杠两侧进气口融为一体，下方使用红色饰条加以点缀，整体造型十分精致醒目，辨识度也很高。

车身侧面整体姿态稳健大气，四条贯穿前后侧围的车身线条，给新车带来蓄势待发的张力，增添了几分灵动感。D柱的设计也十分巧妙，悬浮式设计带来整体通透感，显得更年轻与运动。

新车还配备了19吋立体多幅式合金轮毂，视觉感官更加运动与矫健。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，越级的尺寸数据与紧凑型SUV的定位，使其在内部空间上占有了先天性优势。

尾部的设计饱满且富有层次感，由于采用科技感符号的光幕设计，搭配简洁细长的贯穿式LED尾灯组成，带来很强的视觉冲击感，使得整体车尾显得更为高级。同时，下方配备的双边共两出排气布局，也更加突出其车尾的动感属性。

内饰方面，长安欧尚X7 PLUS采用了全新的设计语言，为消费者带来了更好的科技感与豪华感。从现场图片可以看出，新车内饰配备全液晶仪表盘与多媒体触摸大屏，共同组成双联屏的设计，并将显示大部分的行车信息。

此外，在中控区域采用了大面积的皮质材料覆盖，并配以多种独特面板装饰，有效提升内饰的豪华质感。在中央过道区域依旧采用电子式挡把，不仅做工精致，而且看起来也更加豪华高级。

车内配置方面，此前欧尚X7的表现就已很显诚意，这款定位更高的旗舰作品自然也不会低。新车配备了无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、多种驾驶模式选择、电动座椅调节、全液晶仪表盘、中控触控大屏等常用配置。

但重点是在科技配置方面，该车在全场景OnStyle3.0 plus版智控车机系统加持下，实现了“极速新体验、互动新思维、安全新境界”的“三新”智慧汽车体验，简单的来说就是系统操作反应更快速、更智能、更安全。

速度上，这套系统采用联发科MT8667平台，搭载8个核心CPU架构，相当于安装了4个i7加4个i5的笔记本电脑处理器，算力提升了1.2倍，相比同样搭载普通8核架构的同级车型，提升近30%，操作更加流畅顺滑，反应更快。

智能化上，人机交互系统可以智能辨别15种带方言口音的普通话，和智慧场景的长短句，免唤醒的语音控制还覆盖了如导航去哪里、打电话给谁、歌曲下一首等39个高频功能，120个用车场景，380项语音意图，实现了全场景语音控制。

安全上，主要体现在360度的安全保障上，内置6毫米波雷达，实现动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，通过多层级联编码进行特征学习，大大增强特征表示能力，以此提高了识别的准确性，帮助车辆更精细地理解道路环境。

动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载的是长安最新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率达138 千瓦，最大扭矩达300牛·米，并且发动机在1500转时就能输出最大功率，动力响应更快。

长安欧尚汽车总经理王孝飞表示，长安欧尚的整个芯片进入8核时代，旨在达到脱离人等车的局面，变为车等人。他表示，在人机交互方面，快是基础的基础，接下来需要进一步提升的就是如何在交互便利性上有更多体验。长安欧尚X7 PLUS搭载了欧尚OnStyle3.0系统，未来整个系统追求的目标就是全运营控制。