在２０２０年１２月同比增长１６％后，神龙汽车在２０２1年１月实现开胡、开门红——销量同比增长９０％。这是久违５年的开门红。

最新销量数据显示，１月神龙汽车销量同比增长９０．２％，连续２个月同比正增长，环比增长９．９％，连续５个月环比正增长。

神龙公司旗下东风标致品牌销量同比增长１０７．７％，环比增长１５．５％；东风雪铁龙品牌销量同比增长６２．９％，环比增长０．１％。主力车型东风标致５０８Ｌ、东风雪铁龙天逸等销量稳步提升。

自２０１５年跨上７０万辆的高峰后，神龙汽车连续５年销量持续下滑，２０２０年跌见谷底——５０２６７辆，同比下降５５％。

不过，从２０２０年９月开始，神龙汽车止跌回升，当月环比增长２８％、１０月环比增长２９％、１１月环比增长１８％、１２月环比增长１３％，连续四月环比大幅增长后，神龙汽车在１２月终于实现同比增长１６％。

这是神龙汽车自２０１８年７月“３０连降”来的首次同比正增长。这也是神龙公司在５年下滑通道里第一次实现月度正增长。

２０２１年元月，神龙公司牛年乾坤大变，生产忙、交付酣：１月，襄阳工厂发动机、变速箱车间生产线双双启动满负荷生产，发动机产量达９２００台、变速箱钢件出口超２６万件；武汉工厂２６个工作日每天超１１．２小时满负荷生产满足订单需求；成都工厂实现多车型混线生产，高质量完成外销发运，外销同比增长４６０％、环比增长１２０％。

同时，销售前线大订单接连，８００台东风富康ＥＳ５００新能源出租车交付成都城投能源集团，２００台东风标致５０８Ｌ在全国２１城携程门店投入使用。

这是一个非常积极的信号，也是一个非常明显的信号。法系车又开始复兴。这可能让那些认为“神龙没戏”、“神龙不行”的悲观者有点失望，让那些“赌神龙不会亡”、会重新站起来的支持者有些惊喜。

２０２０年１月突发的疫情，还有近邻东风雷诺的突然解散等噩耗，都使这个命运多舛的合资品牌备受非议、雪上加霜。经受国内疫情和欧洲疫情叠加影响的神龙公司从３月开始从疫情中恢复过来。

４月底，神龙与ＰＳＡ集团签署长期批量供应零部件的合同，涉及５８个品种、供货量８０万套，预计增加产值１０个亿，将充分释放神龙汽车襄阳工厂现有产能。

５月２０日、６月８日、东风标致全新一代２００８上市、东风雪铁龙Ｃ３Ｌ上市。Ｃ３Ｌ是８．４９万起价，２００８是１１万元起价，加上武汉市政府的数千元补贴，还有标致、雪铁龙推出的多重购车优惠，神龙汽车作为家庭和私人购车的性价比优势显现。

随着疫后重启、重振，神龙汽车在疫后有所起色，但与目标和期待还有很大差距。

９月２日，东风汽车股份有限公司总经理陈彬升为东风汽车集团股份有限公司总裁助理同时，出任神龙公司党委书记、执行副总经理。

神龙汽车开始绝地反击，相继开展“ＣＰＵ行动”（Ｃ是雪铁龙，Ｐ是标致，Ｕ是ＵＰ——向上，每天进步一点点）、经营目标达成动员、神龙汽车文化节、五心守护行动等系列雷霆措施，神龙汽车冲出重围，呈现出空前少有的稳步回升、逐渐向好态势。

９月２日上任的陈彬，在９月６日就奔赴前线走访市场，他边调研边修正边决策。这个盯着双品牌销量突破的“ＣＰＵ行动”，聚焦６７个重点城市，分别与２１９家经销商结对子，靠近客户，让听见炮声的人做决定。

１５天后的９月１７日，陈彬出任神龙公司总经理、党委书记，担负起拯救神龙乃至法系车复兴的重任。

９月２１日，神龙公司通过线上线下１１４个会场，组织５０００名员工参加第四季度经营目标达成动员会。陈彬与各部门负责人签署了第四季度目标的军令状。

９月２９日，ＰＳＡ集团通过官方微信发布消息，决定第四季度向神龙公司提供５０００万欧元资金，ＰＳＡ的股东之一东风公司也将向神龙公司提供生产经营所需流动资金。

同时，自２０２０年至２０３７年，在欧洲经营甚好、不差钱的ＰＳＡ集团每年向神龙公司提供上亿元资金，用于双品牌的品牌形象建设和渠道发展。两大股东也已决定于２０２１年对神龙公司进行增资，以保证神龙公司面向未来的发展。

１０月２４日，神龙汽车文化节盛大举行——“信赖、责任，从心出发”。这个５０００人大会上，神龙汽车全新的“元＋”计划出炉，战略行动升级为“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”。

其中，“五心守护行动”发布，以“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”的多项举措，将守护、陪伴客户用车全生命周期，撬动６００万东风雪铁龙、东风标致车主的客户基盘。

“五心守护行动”是一个能够聚焦当下、加速解决困扰神龙发展重要问题的计划，也是一个谋划长远、明晰未来方向的计划。

神龙文化节过后的第二周——１１月６日，东风公司董事长竺延风带队调研神龙公司，他称赞神龙公司“工作有思路、有行动、有落实，也有起色。”

神龙文化节之后，神龙为金银潭医院张定宇团队捐赠一辆东风雪铁龙Ｃ６轿车，为武汉体育中心捐赠一辆东风雪铁龙Ｃ６和一辆东风标致５００８。

１２月初，东风雪铁龙迎来一位来自金银潭的尊贵车主——金银潭医院副院长黄朝林，他订购东风雪铁龙天逸Ｃ５　ＡＩＲＣＲＯＳＳ。

１２月８日，东风标致５０８Ｌ，在天津中汽中心碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，并以“优秀成绩”通过测试。“这次东风标致５０８Ｌ侧面碰撞试验难度是‘国内创纪录’的‘首次’级别。”中汽研专家给出了“Ｈａｒｄ”测试级别。

在赛场，东风雪铁龙天逸Ｃ５　Ａｉｒｃｒｏｓｓ１１月参加２０２０年中国量产车性能大赛（ＣＣＰＣ）麋鹿测试夺得头名，参加ＣＣＰＣ黑河收官战夺得雪地街道挑战赛和雪地越野赛紧凑型ＳＵＶ（２０万级）双料冠军。

２０２１年，神龙公司将深入推进“元＋”计划，落实好“五心守护行动”，持续为客户创造价值：一季度将正式解密雪铁龙全球战略车型；东风标致４００８和５００８中期改款车型在２０２１年３月上市；推进品牌向上，刷新品牌形象和服务体验，提升线索和进店客流，拉动销量增长；推出更优化的商务政策，推进“４＋４＋Ｘ”重点城市精准营销，增强网络盈利能力。

未来５年，神龙公司将投放１４款新车型。ＰＳＡ集团还将安排更多的全球产品。包括一款极富竞争力的战略车型，将在中国生产、销往全球２０多个国家和地区。