优步放弃了开发自己的自动驾驶汽车的努力，从而结束了开发完全自动驾驶汽车的最雄心勃勃的尝试之一。

四年前，优步在开发自动驾驶汽车技术的竞赛中率先领先，超越了包括谷歌和特斯拉在内的竞争对手，努力让一批自动驾驶出租车上路。

然而，2018年3月，一辆优步自动驾驶原型车在亚利桑那州坦佩撞上一名行人并致其死亡。自那以来，有人猜测，这家叫车行业的先驱可能会放弃开发自己的自动出租车。

优步的投资者向该公司施压，要求其专注于实现核心的订车业务盈利。优步自动驾驶汽车部门先进技术集团（Advanced Technology Group，简称ATG）投入的数十亿美元将不再计入优步的资产负债表，因为它将成为无人驾驶技术初创公司奥罗拉创新（Aurora Innovation）的一部分。优步也向这家硅谷初创公司投资了4亿美元。

优步的自动驾驶出租车车队

“在自动驾驶商业化的竞争中，不会有很多厂商真正做到这一点。”奥罗拉首席执行官克里斯•厄姆森（Chris Urmson）在接受《福布斯》采访时表示：“我们对这笔交易感到兴奋，因为它加速了我们的步伐，并为我们成为这些赢家之一创造了空间和道路。”

奥罗拉将以全股票交易的方式收购ATG 100%的股份。就像它对收购其业务部门的其他公司所做的那样。优步在奥罗拉的投资使这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司目前的融资超过了10亿美元。

奥罗拉是由谷歌自动驾驶汽车项目（现为Waymo）前负责人厄姆森共同创立的，领导奥罗拉的还有特斯拉的资深人士斯特林·安德森（Sterling Anderson）和曾为优步ATG工作的德鲁·巴格内尔（Drew Bagnell）。收购后的公司有近700名奥罗拉员工，还有约1200名ATG工程师和开发人员。

奥罗拉的三位创始人，从左至右：斯特林·安德森、克里斯·厄姆森、德鲁·巴格内尔

自2019年上市以来，优步首席执行官达拉·科斯罗萨希（Dara Khosrowshahi）一直在向投资者承诺，该公司正在走向盈利。为此，该公司已经剥离了几个亏损的业务部门，包括微移动业务和现在的ATG。

ATG成立于2015年，当时的首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）预测，到2018年，优步的自动驾驶车辆将广泛取代人类司机。

很明显，这种情况还没有发生，而且在未来几年内也不太可能发生。事实上，优步在这个尚处于萌芽阶段的行业中并没有被视为领先者，所以它剥离ATG部门是有道理的。如果说有什么是令人惊讶的，那就是奥罗拉是买家。

厄姆森是自动驾驶领域的先驱，曾带领卡内基梅隆大学团队赢得2007年美国国防部高级研究计划局城市挑战赛，之后又领导了谷歌的自动驾驶汽车项目，直到该项目成为Waymo。

甚至在剥离ATG之前，优步就在该部门接受了外部投资者。2019年4月，丰田、电装和软银愿景基金共向ATG投资了10亿美元，当时该公司的估值为72.5亿美元。2018年，丰田向优步投资5亿美元，并同意与ATG合作，将其技术应用于自动化丰田Sienna小型货车的试点部署，该项目至今尚未实现。

奥罗拉公司首席执行官和联合创始人克里斯·厄姆森

厄姆森说，奥罗拉目前优先考虑的是自动运输和物流，目前还没有准备好宣布与优步的合作项目。此外，尽管优步对奥罗拉进行了投资，而且科斯罗萨希加入了优步董事会，但奥罗拉也没有最终成为优步一部分的计划。

“我们正在把奥罗拉打造成一家独立的公司。我们很高兴他们能成为投资者，但他们只是少数投资者。一个重要的少数股东，但只是一个少数股东。”他说，“我们会继续下去。”

鉴于ATG在开发自己的自动驾驶系统方面面临的挑战，奥罗拉是否会从这次收购中获得重大的技术收益还不完全清楚。据知情人士透露，其他有机会收购ATG的自动驾驶公司都没有选择收购它。

奥罗拉的自动驾驶系统

合并奥罗拉和ATG的文化也很有挑战性。多年来，ATG一直存在着严重的文化问题，它表现出了走捷径、试图提前达到某个终点的意愿。

另一方面，奥罗拉在其网站上发布的核心价值观是：“不做混蛋，诚信经营，合理做事”（ No Jerks, Operate with Integrity and Be Reasonable）。虽然自科斯罗萨希以来，优步的情况发生了变化，但这些价值观在卡兰尼克时代并没有立足之处。

对奥罗拉有利的一面是，他们肯定会有更多的资源，包括ATG的工程师和设备。优步额外投资的4亿美元也将起到作用。

随着自动化驾驶商业化时间的延长，该领域的许多公司今年都在努力筹集资金。Starsky Robotics关闭了公司，Zoox在新一轮融资失败后被亚马逊收购。交易完成后，优步将拥有奥罗拉26%的股份，据知情人士透露，奥罗拉的估值将达到100亿美元。

该协议还建立了奥罗拉、优步、丰田和电装之间的关系，这可能对奥罗拉有利。

近年来，优步更加重视货物运输，而奥罗拉则首先将卡车运输和递送市场商业化。当他们真正进入自动出租车领域时，优步可以提供一个部署平台。

奥罗拉的自动驾驶卡车

丰田和电装公司的关系也可以帮助丰田提供车辆或在其车辆上使用奥罗拉自动驾驶系统Aurora Driver，电装公司可能成为奥罗拉正在开发的激光雷达传感器的制造合作伙伴。

“对我们来说，这意味着我们增加了一个令人难以置信的团队，其中很多人过去都和奥罗拉的人一起工作过，所以我们期待重新融合这些技能。”厄姆森说，“这两个团队实际上有着非常相似的任务和对这项技术未来发展的愿景。”

科斯罗萨希在一份声明中表示，这笔交易将使优步的ATG处于实现无人驾驶汽车承诺的“领先地位”。

他说：“很少有技术能像自动驾驶汽车那样，对提高人们的生活质量，提供安全、方便、环保的交通工具。”