11月11-13日，备受瞩目的“2020世界智能网联汽车大会（WICV 2020）暨第八届中国国际新能源和智能网联汽车展览会”在北京·中国国际展览中心（新馆）隆重召开。

今年大会在线下举办实体展会的同时，首次推出“云展览”平台，线上线下相结合，打造全新的展览模式。

其中线下实体展会为期三天，展览规模达4万平方米，设立室内、室外展区十大特色板块，吸引了120余家企业参展，展车超过130辆，预计观众总人数在5万人次。

线上展会为期30天，实现24小时全天候内容输出，多维度地展现参展展品，采用语音、文字和视频等多样的方式沟通，实时互动，为展商、观众提供线上线下一体化的沉浸式互动体验。

WICV 2020由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办，北京中汽四方会展有限公司担任展览执行单位。

经过两年培育，WICV展会已成为我国推动新能源和智能网联汽车行业管理部门联动、前沿技术和创新成果展示、国际交流与合作的重要权威载体，是我国唯一的国家级新能源和智能网联汽车专业盛会。

本届大会以“智能新时代，车联新生活”为主题，旨在打造全球新能源和智能网联汽车领域内最具权威性、最具前瞻性、最具影响力和最具产业特色的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启新能源和智能网联汽车产业发展的新征程。

展商覆盖全产业链，展品聚焦前沿科技

今年展会进一步突出“智能网联汽车”主题元素，展商和展品更加聚焦，智能网联科技相关展商比重将加大，展品将更具科技含量。

同时，进一步优化展区布置，通过“整车及关键零部件展区”“自动驾驶科创企业集群”“ICT和人工智能展区”“5G、车联网与智能交通展示专区”“测试和互动体验综合展区（室外）”等室内外展区，全面展示国内外智能网联汽车、关键零部件和产业链上下游，以及关联领域的前沿科技和最新成果。

同时，今年展会还设立了“京津冀新能源和智能网联汽车协同创新展区”“自动驾驶演示体验区（室外）”等特色展区，亮点颇多。并结合新基建等行业热点，增设了“新基建和智能网联商用车展区（室外）”。

今年众多汽车及ICT（信息通信）企业在抗疫期间表现亮眼，大量智能网联新科技投入使用，无人驾驶消毒车、无人配送车、负压救护车、核酸检测采样车、紧急转产抗疫物资等引起社会广泛关注。为展示智能网联车企及关联企业在防控疫情方面的贡献和科技成果，特设立“抗疫专区”。

知名先锋纯电高性能轿跑——极星汽车，担任本次大会官方指定用车。Polestar极星旗下首款纯电动车型极星2（Polestar 2）已于2020年7月同步交付全球用户。

自动驾驶阵容庞大，多元化场景展示效果佳

今年展会期间还同步举办了第三届自动驾驶测评演示体验，吸引了北汽集团（含北汽研究总院、北汽新能源）、滴滴、美团、蘑菇车联、金旅客车、新石器、京环装备、大唐高鸿、星云互联、陕汽重卡、江淮轻卡、安凯客车、顺乾测试、北京智能车联等16家企业参与，参与演示车辆达24台，另有6台设备参加。

本届活动不仅在封闭道路进行自动驾驶演示，首次在社会开放道路上进行自动驾驶实况演示，并且首次组织自动驾驶商用车进行综合道路工作场景演示体验项目和相应的挑战赛。

同时，今年展会进一步完善智慧城市广场的规划布置，利用不同场景更全面地模拟、展示智能网联汽车在未来生活场景中的应用。

今年展会首次设立社会道路实测演示环节，通过测试道路5G网络的全覆盖、C-V2X等基础设施的支持，以及丰富的场景和测试项目，充分测试企业智能网联汽车感知、决策、控制的前沿技术储备，开展面对真实复杂场景实用能力的技术对擂，考验车辆对交通环境中真实目标物的感知和判断能力，对一般交通事件的应对能力，对实际多变工况和路况的决策和执行能力。

今年组委会还进一步丰富体验的形式和内容，北汽和滴滴合作的无人驾驶出租车Robotaxi正式加入体验与演示。领导、嘉宾或观众可通过App下单叫车，Robotaxi车队自动驾驶到达指定地点接站，通过一段社会道路，安全抵达自动驾封闭演示场地，现场观看、体验丰富的场景演示。

实现自动驾驶目前可率先落地的典型应用场景，包括以卡车为主的物流场景、港口码头、固定路线区域接驳、道路清扫、智能出行、矿区等。

本届展会首次组织自动驾驶商用车（含卡、客车）进行综合道路公开演示体验活动和挑战赛，金龙客车、陕汽重卡、江淮轻卡、安凯客车等企业带来颇具震撼效果的演示，并通过多项测试实况比拼，一试高下。

此外，展会上还首次展示真实场景的无人配送体验服务，美团、新石器等展商带来的无人配送车、无人售卖车体验，将提供真实场景的无人配送服务。嘉宾可通过App选择自己想要的食物等物品下单，即可在相应指定区域的承接点收到货品，与实际外卖配送程序与流程相一致。

展会上还动态展示了一种智能移动分类垃圾桶，它在沿着场馆内路线行进的过程中，遇到有人需要处理手中的垃圾时，即可自动停下分类接收垃圾。

四个“结合”，引领产业发展新生态

按照疫情防控要求，今年的展会进一步创新办展模式，更突出智能网联汽车科技元素，在实现展览展示、论坛会议和动态活动三大板块协同联动的基础上，呈现出“四个结合”的特色：

一是线上与线下相结合。鉴于国外疫情态势，今年展会采取线下展览展示与云直播、云展览相结合的形式，除展会指定直播服务商外，同时拓展扩大各相关媒体的线上直播广度和力度，为更多受众群体服务，以提升展会的知名度和影响力。

二是展览展示与特色活动相结合。今年展会打造了全新的“线下+云”双平台展览模式。除设立整车、关键零部件、自动驾驶科创企业集群、ICT和人工智能、5G车联网与智能交通等主题展区外，还设立了新基建和智能网联商用车展区、抗疫专区等特色展区。此外，自动驾驶演示体验活动首次扩展到社会开放道路场景，演示自动驾驶与商用创新、新基建和车路协同等新成果。

三是汽车制造硬实力与ICT（信息通信）软实力相结合。大会旨在建设新能源和智能网联汽车产业跨界融合新生态，持续提高ICT企业的参展比重，加速汽车与ICT产业的深度融合，充分发挥软件赋能汽车的巨大力量，推动新能源和智能网联汽车产业的发展进程，培育新时代科技创新的新增长点。

四是促进汽车消费，实现直播与促销相结合。今年展会开幕日恰逢“双11”全民购物日，展会与央视网、北京顺义区商务局等机构深度合作，在展会已有影响力的基础上带动相关“爆款”车型的销售，在宣传品牌的同时拉动消费。