在4月11日出任中国汽车营销奖——金轩奖评委后，资深汽车人陈斌波又有了新的抬头：孚能科技总经理。

这家尚处于亏损的动力电池上市公司在7月5日晚发布公告称，聘任陈斌波为新任总经理，原总经理王志刚将改任孚能科技副总经理——报道称兼任党委书记，并继续担任董事会董事、董事会审计委员会委员等职务。

1969年出生的王志刚2017年加入孚能科技，2020年12月起出任总经理。但在电动化的浪潮中，当宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航等头部、肩部企业赚得盆满钵满时，这家腿部的动力电池创业公司未能乘风破浪，实现规模和收益的大增，连续三年亏损。

新接任孚能科技总经理的陈斌波，生于1964年，热爱汽车、热爱运动、热爱探索的他，始终洋溢着激情四射的“老夫卿发少年狂”。

4月11日，2023第九届金轩奖终审会在北京开始前，金轩奖执委会主任贾可博士、主席肖明超为新增评委陈斌波颁发聘书。

金轩奖执委会对陈斌波的介绍是，现任轩辕之学副校长兼新营销学院院长、武汉汽车行业协会会长，拥有汽车行业三十余年的工作经历，曾就职于神龙汽车、东风日产、东风本田等整车企业及汽车零部件企业敏实集团，不仅是汽车营销界的营销大咖，同时还长期负责一个完整企业的独立管理，在产品创新、渠道创新、管理创新方面都具有独特的见解和丰富的实践经验。

2023年惊蛰前夕的3月5日，在北京798艺术中心举办的复元·沐新——后疫情时代汽车业再思考暨轩辕之学三周年庆上，为了直面变化以及剧烈变化带来的问题，以成就新汽车人为使命的的轩辕之学在成立三周年庆上成立了新营销学院，并以“变推动着变”为使命开设金轩班。

在轩辕之学新营销学院成立仪式上，武汉汽车行业协会会长、轩辕之学副校长陈斌波，兼任新营销学院院长。

2022年12月16日，在英雄之城武汉，冲破重重阻碍的轩辕之学在第十届轩辕盛典上举行2023开学典礼。陈斌波以轩辕之学副校长身份出席。

2022年4月，经上届会长举荐，从中国零部件巨头和头部企业敏实集团(00425.HK)卸任首席执行官的陈斌波，出任武汉汽车行业协会会长。

这15个月来，陈斌波游走在车企、零部件生态链、轩辕之学、金轩奖等活动及市场上，为促进和推动行业、地方的汽车产业发展发展做出自己和团队的努力和贡献。

毕业于原华中工学院——后改华中理工大学（今华中科技大学）的陈斌波，1987年大学毕业后在原第二汽车制造厂（今东风公司）工作，1989年，他从东风公司轿车项目筹备办公室干起；2003年起，任东风日产市场销售总部副总部长；2009年，转战东风本田任执行副总经理；2017年12月日调回东风公司总部；2018年11月，加盟知名的零部件企业翘楚敏实集团。

喜欢琢磨汽车并长期在市场营销、经营管理等领域打拼的陈斌波，对汽车产业和汽车市场有着深刻的理解。

曾在三个合资车企长期负责市场营销的陈斌波早在2023年1月初曾推导、预测：2023年上半年将深度影响汽车行业的所有参与者，无论是传统车厂还是新造车势力，无论是整车厂还是经销商、供应商、服务商等上下游企业。

他认为，2023年无疑将开启一个深度整合的时代，“我们会见证更多离去的背影，会看到更多整合的故事。几家欢乐几家愁将会是2023年汽车行业的主旋律。”

陈斌波在轩辕之学新营销学院成立仪式上说，进入到三月份以后，营销人都开始怀疑自己的人生。“大家不要怀疑（自己），大家不要在内卷中去继续纠结，来新营销学院里，有大咖的领导、同行的切磋、思想火花的碰撞，还有你急切要寻求的答案。”

陈斌波认为：“‘学’的事情讲的人太多，也讲了几千年，例如学海无涯、学无止境、学而时习之不亦乐乎、活到老学到老，所以学是一个很难讲的事情。我们说这么多对学的解释，告知我们什么道理？面对未知，面对未来，学是唯一的解决方案。”

多位行业人士接受汽车商业评论采访时认为，陈斌波这次投身火热的动力电池浪潮，属于再创业，赶上了风口，凭借他30多年的主机厂、零部件供应链和地方汽车协会、行业智业工作的管理经营、市场开拓能力及资源、人脉，将能给2020年7月在科创板上市一直未能盈利的孚能科技带来新机会、新活力。

这也正是孚能科技董事长王瑀的期待。

截至7月13日上午，孚能科技在股市上报收22.74元，连续几天微涨，总市值277.03亿元，处于小涨通道。