斑马网络CEO郝飞在首轮融资后的媒体沟通会上告诉《汽车商业评论》，16亿元的融资将帮助公司实现多个层面的发展和进步。
自动驾驶舱、老年社区服务和物流车成为巨大转型范例中的早期标志。
电动汽车频频着火，是质量不过关还是技术路线有问题，抑或是发展速度过快？
“瑞虎8北境智享体验之旅”完美收官
近日，119个德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等汽车品牌齐聚蓉城，第二十一届主题为“智汇蓉城·乐驾未来”的成都国际车展在成都世纪城国际会展中心盛大开启，
15年前，吴建中率领的众泰在中国出现的首轮造车潮中获得了成功；15年后他的儿子吴潇掌控的大乘汽车能否再次复制众泰汽车的成功？
在很多方面看来，造车是最容易的部分
在电动车出行方面必须让成本领先才行，若不这么做车企将无法生存下去。
“三明治”电池包通过优化内部结构减少了电池短路的风险，直接提升了电池安全指数。
9月17日，大乘汽车品牌于北京正式发布，其与众多造车新势力相比，拥有造车能力是其优势。通过掌门人吴潇的阐释和三款新车的亮相，大乘汽车多维度展现了其“创新、动感、乐
“我们只是希望给大家呈现我们理解的电动汽车，并且告诉外界戴森也是能造汽车的”。
3天前去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了，虽然和索八师出同门，但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级，销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。3天前讲的不错！期待你们的发展，加油！！
