“在最新发布的2021年全球汽车零部件供应商100强名单中，至少一半的企业是我们的客户。”

4月17日，长江日报记者专访湖北迈睿达供应链股份有限公司，该公司副总经理邓孝怀如是表示。

记者经允许查看了客户名单，并与全球汽车零部件供应商百强名单反复比对，证实所言不虚，刚好50家。

据悉，湖北迈睿达今年一季度营收额达1亿元，同比增长了50%，相当于去年全年营收额的三分之一水平，实现了开门红。

2012年创立于武汉经开区的湖北迈睿达，基于自主研发的数字化供应链平台，为汽车及其他制造业企业客户提供数字化供应链管理与智慧物流服务。以武汉为总部，该企业在全国已布局19个分公司，95个网点，覆盖全国主要汽车生产基地。

全流程数字化管理

4月17日，通过迈睿达公司提供的视频，记者看到一台台AGV(自动导引搬运小车）忙碌于原材料仓库、半成品仓库和生产线边，它们快速进入系统设定的备货区域，缓慢托起零部件，完成扫描出库环节，然后将零部件送到指定的线边区域，等待下一步指令。

邓孝怀介绍，这些AGV有一个统一商标名称，叫做MAIE机器人，全部由迈睿达工程技术团队自主研发。

日立安斯泰莫是2021全球汽车零部件排名第26位的汽车零部件生产商，现在日立安斯泰莫汽车减震器武汉工厂采用的是2班/24小时的操作模式，工人每天行走近18公里，每个料架的重量也在350kg左右，生产节拍快，工人劳动强度大，以前也有三班生产。

一期工程就一次性采购了5台MAIE机器人，有了机器人的加盟，按照客户订单量无论是要求三班倒生产，还是两班生产，机器人都能轻松应对，同时，原来需4位工作人员干的活，现在只用1人就可以完成。减少了工人劳动强度，提高了生产效率，还大幅降低了生产成本。

邓孝怀说，目前该企业已与迈睿达确定了后续二期和三期的工程合作。

“一年可以省各项成本90万元，不到一年半，这家减震器工厂就可以收回调度系统和机器人的采购费。”

邓孝怀给日立安斯泰莫算了一笔账，迈睿达给其提供的机器人自带定位导航、避障等多功能系统，不仅可以减少用工成本，还可提高生产效率。

除了给日立安斯泰莫、采埃孚、麦格纳、霍尼韦尔等跨国汽车零部件生产商提供物流解决方案，迈睿达公司客户群体还覆盖吉利汽车、福特汽车、沃尔沃汽车等主机厂。

“吉利汽车全国的13个工厂，我们都在提供供应链物流管理服务。”邓孝怀告诉记者，通过供应链的全流程数字化系统，吉利汽车的运输成本减少了20%，工厂线边库存也从原来的8小时减少到4小时。

邓孝怀表示，人工管理物流期间，库存准确率最高也只有7-8成，现在库存准确率可以达到99.97%，达到了国际库存准确率水平。

入选省级工业互联网平台

近年来，武汉经开区依托数字经济产业优势，大力引进和培育工业互联网平台。同时，鼓励企业围绕产业链数字化、网络化、智能化需求，搭建企业级平台，培育行业级工业互联网平台，加快打造万亿级车谷产业创新大走廊。

今年1月，湖北省经信厅公示了2021年湖北省工业互联网平台拟认定名单，武汉市共有5家企业上榜，其中2家来自武汉经开区，湖北迈睿达供应链股份有限公司的“迈睿达供应链管理平台”就是其中之一。

同月，湖北省经信厅公布2021年省级工业设计中心认定名单，湖北迈睿达供应链股份有限公司技术中心成功入选。

“武汉是我们的第一选择。”谈及为何落户武汉经开区，邓孝怀说，有三大原因。

一是武汉曾是全国三大汽车生产基地之一，有扎实的工业基础。二是武汉是全国的中心城市，九省通衢之地，区位优势明显，适合物流行业发展。三是武汉近年来汽车产业高速发展，汽车零部件及整车工厂都表现不错，人才储备也很有优势。

“现在看来，武汉是正确的选择！”邓孝怀说：“现在，我们每天能接到超过600个活跃用户的3000个物流订单，都能精准保质、按时交付。”

据了解，迈睿达公司先后获评“2021年度国家级服务型制造试点示范企业”“2021年度中国物流与供应链管理创新最佳示范单位”“2021年湖北省‘专精特新’小巨人企业”等荣誉称号。

截至目前，公司已申请获得9项发明专利，19项软件著作权、16项实用新型专利，2021年产值达到3亿元左右。

“公司将致力于成为细分行业全球供应链标杆企业。力争2022年营收再创新高，实现超5亿元目标。”邓孝怀说。